VNO-NCW MKB Flevoland is verheugd over het positieve bericht dat de verbreding van de A1, A6, A9 en A10 tussen Amsterdam en Almere versneld wordt aangelegd. Casper Swaan, bestuurslid van VNO-NCW MKB Flevoland, is blij dat het licht nu eindelijk op groen staat.

‘’Met de groei van Almere is de verbreding van de snelwegen noodzakelijk’’, aldus Swaan. ‘’Hier is veel lobbywerk aan voorafgegaan. Helaas is de aanleg van een derde ontsluiting rond Amsterdam, de tunnel naast het Naardermeer, niet in de plannen opgenomen. De wegen worden zowel verbreed als verlengd. In de A1 wordt een aquaduct aangelegd onder de Vecht zodat de beruchte brug bij Muiden niet meer nodig is.’’

Niet meer in beroep
Hoewel er al jaren sprake is van een verbreding van de snelwegen in de regio rondom Amsterdam, Schiphol en Almere, werden de werkzaamheden tegengehouden omdat er vanuit diverse partijen bezwaar werd gemaakt. De Raad van State heeft het bezwaar echter ongegrond verklaard en daarmee is het laatste obstakel voor de verbreding van de snelwegen van de baan. Tegen de uitspraak van de RvS kan niet meer in beroep worden gegaan.

Uitvoering
Tot en met 2020 wordt er aan gewerkt om een aantal trajecten op de A1, A2, A6, A9 en A10-Oost te verbreden naar vier of vijf rijbanen per rijrichting. Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu gaat daarmee de plannen van haar voorganger Camiel Eurlings daadwerkelijk uitvoeren. Over de verwachte toename van het aantal inwoners en de groei van Almere zijn de meningen verdeeld. Toch is deze wegaanpassing noodzakelijk. Het verkeer stroomt nu ogenschijnlijk door, maar er hoeft maar iets te gebeuren en de boel staat stil. Wij vrezen, dat als over zes tot acht jaar alles gereed is, de capaciteit wel eens te klein kan zijn voor de verkeersstromen van dat moment. Met de aanpassingen worden de verkeersproblemen in de noordelijke Randstad opgelost en de bereikbaarheid en leefbaarheid in de regio verbeterd. In totaal gaat het project, één van de grootste van de afgelopen tien jaar, 4,4 miljard Euro kosten.