Jaap de Wit – Hoogleraar Vervoerseconomie UVAA en hoofd Luchtvaarteconomie SEO
Jeroen Fukken – Directeur Luchthavens G Luchtvaart en Maritieme zaken Ministerie Verkeer en Waterstaat
Joop Krul – Directeur Devellopment Schiphol Group
Joost Meijs - Directeur Eindhoven Airport
Paul Janssen – marketing Transavia
Jan Tindemans – Bestuursvoorzitter Maastricht Aachen Airport en Voorzitter Ver. Van Luchthavens
Anne Cor Groeneveld – Voorzitter Dutch Aviation Group
Benno Baksteen – Voorzitter Platform Duurzame Luchtvaart
Wim Bak – Schiphol Real Estate
Lex Oude Weernink – Directeur Lelystad Airport

De belangrijke boodschap die we de Schiphol Group in de personen Joop Krul en Lex Oude Weernink hebben kunnen laten uitspreken is dat :

“als er in oktober 2009 een aanwijzing komt, dan gaat Schiphol Group investeren in Lelystad Airport”

De belangrijke boodschap die BKL en Cebla hebben gemeld is:

“als dit niet gebeurt wordt de Airport terug in de regio gehaald middels de NMA”

Belangrijke berichten, die we van gasten hebben gehoord:

-    we moeten formeel een bericht sturen aan convenant partners dat dit (terug in regio) de wens  is van het bedrijfsleven;
-    Omela moet Schiphol betrekken, omdat rentabiliteit een samenspel is tussen onroerend goed en luchthaven exploitatie;
-    Schiphol Group is de bepaler van het spel, omdat ze enig eigenaar zijn van alle in luchtvaart nota als nationale havens benoemende luchthavens;
-    Daarnaast bepaalt de klant (luchtvaartmaatschappijen en passagiers)


Concrete actie BKL, voorstel Cebla;

1.    aanwijzing afwachten in oktober
2.    overleg met Schiphol Group over stappenplan business case Lelystad Airport
3.    Denktank : “met de bedrijfskringen meer business uit Lelystad Airport” in november 2009
4.    als 2 niet opstart business Case “luchthaven terug in regio”