Ministerie van Verkeer en Waterstaat

t.a.v. de heer C. Eurlings

Postbus 20901

2500 EX Den Haag

 

Lelystad, 21 april 2008.

 

Geachte heer Eurlings,

 

Een brede delegatie van het bedrijfsleven in Flevoland en op de Noord-West Veluwe heeft u reeds eerder opgeroepen om snel een besluit te nemen over de uitbreiding van Lelystad Airport. Aanleiding was de behandeling van de toekomst van Schiphol. jl. februari, in de vaste Tweede Kamercommissie.

 

Het Flevolandse bedrijfsleven vraagt zich af hoe we ( bedrijfsleven en minister) zo snel mogelijk luchtverkeersleiding kunnen organiseren? 

 

Daarvoor  willen we toch ook nog eens de aandacht vestigen op enkele kansen, die op dit moment voorbij komen. Deze kansen worden volgens het bedrijfsleven nog onderbelicht in de lobby en de discussie rondom Lelystad Airport.

 

Het bedrijfsleven wil snel luchtverkeersleiding en we weten dat het kan. Het is ook een enorme impuls op korte termijn voor onze economie. We zien daar al de eerste resultaten van zoals uitbreidingen en nieuwe vestiging van hotels, vestiging in de regio van luchtvaart gerelateerde bedrijven en veel informatieverzoeken over vestiging als er weer een krantenbericht in positieve zin is. Het bedrijfsleven gaat gewoon door. We vragen aan u om ook voortvarend door te gaan. De kansen zijn er!

 

1.      Er is luchtverkeersleiding beschikbaar.

Uit gesprekken met de heer M. Beringer en P. Gal van luchtverkeersleiding Nederland blijkt dat het voor hen wel mogelijk is op korte termijn ( 1^e kwartaal 2009) invulling te geven aan luchtverkeersleiding op Lelystad Airport. Zijn hebben daarvoor een plan klaarliggen om uit te rollen. Een opdracht daarvoor van u is voldoende. Het kan dan goed gecombineerd worden met de overige luchthavens met betrekking tot de invulling en continuïteit.

Tevens kunnen er direct meer vliegbewegingen worden gerealiseerd door vliegverkeer van Schiphol naar Lelystad over te hevelen.

 

2.      Er is geld beschikbaar.

Door het stopzetten van de Zuiderzeelijn is er 1.2 miljard beschikbaar voor infrastructuur, vervoer en transport. Van dit bedrag is reeds een groot deel bestemd. Van het restant vragen wij hiervan 3 miljoen voor het eerste jaar luchtverkeersleiding op Lelystad Airport oplopend naar mogelijk 9 miljoen voor 3 jaar. Deze investering heeft ook positieve effecten op de ontsluiting van de Noordoostpolder in relatie tot hun economische ontwikkeling. Wij verzoeken u dit bedrag beschikbaar te stellen om luchtverkeersleiding te financieren. Dit is infrastructuur ten voeten uit.

 

 

3.      Er is veiligheid nodig.

Met grote regelmaat zijn er veiligheidsproblemen. Dit leidt gelukkig niet altijd tot gewonden en doden, maar materiële schade en imagoschade is er altijd.  De luchtverkeersleiding zal de veiligheid van het luchtverkeer duidelijk verbeteren.

 

 

Deze  oproep wordt ondersteund door alle  bedrijfskringen, VNO-NCW en de bedrijfkringen in Flevoland inclusief Noord Flevoland (Urk)  en  de Noord West Veluwe.  We vertrouwen er op dat u de handschoen oppakt en ons van harte steunt door volmondig ja te zeggen om luchtverkeersleiding nu te honoreren. We horen graag van u.

 

 

Bedrijfskring Lelystad

 

Voorzitter commissie Airport

Elly Jonkman FFP